加州洗车收集和环境法

许多非营利组织对一些加州城市被允许为洗车活动筹款感到愤怒。 并不是说政府官员反对你们的团体筹款,而是他们担心脏肥皂水流向哪里。 这是一个问题,你最好了解规则的历史,而不是为此感到不安。

历史

这一切都始于多年前,当时国会于 1972 年在尼克松政府期间通过了联邦清洁水法案。 这是为了应对涉及工厂、露天采矿和污水处理厂或缺乏此类设施对国家水道造成污染的重大污染问题。 这实际上是一个很大的问题。 这是一场生态系统灾难,导致野生动物和一些人患病和死亡。 当意识到问题的真正严重性时,联邦政府授权各州处理本州内的问题。 各州已通过州法律来帮助解决该问题。 与此同时,联邦政府收紧了标准,迫使各州收紧或违反标准。 由于联邦资金被扣留给各州的威胁,各州继续制定越来越多的法律。 该行业显然不高兴,甚至政府机构也无法执行他们通过的法律。 因此制定目标日期是为了让每个人都有时间遵守。 一夜之间,绿色咨询公司如雨后春笋般涌现,连同一个全新的绿色设备和产品行业,其中许多甚至不符合自己的要求。 当然,所有美好的事物都需要时间,清洁我们的水显然是一件好事。

加利福尼亚州将该州划分为九个不同的区域,意识到每个区域根据工业类型、人口统计数据和该地区的人口存在不同的污染问题。 这些区域被称为“区域水质控制区”(RWQCD)。 所有这些都由州委员会管理,联邦清洁水法将其定义为州水资源控制委员会 (SWRCB)。 一旦问题被分解成更小的部分,事情就会开始变得更好。

SWRCB 成立于加利福尼亚州,通常被称为“州委员会”。 国务院负责监管水质控制,即可能影响该州水质的任何活动或因素,包括水污染和滋扰的预防和补救。 这听起来很全面,国务院的权力很大。 幸运的是,由于行业、政府和人民的共同努力,他们现在已经充分了解问题,可以做出明智的决策,并充分理解您的组织需要赚钱。 因此,每个人都没有阻止和禁止活动,而是致力于制定解决方案和程序,以实现负责任的排放,从而为每个人创造双赢局面。

最近,州水质控制委员会要求各县提交批准并获得许可,以排放他们多年来一直排放的相同水域。 这些许可证被称为 NPDES 许可证。 它代表国家污染排放消除系统。 大多数县都指定了一个现有部门来处理此许可证。 很有可能是县防洪部门。 不幸的是,该县的这一部分涉及土地开发许可、桥梁、基础设施等。到目前为止,他们对污染知之甚少。 一些县将这一责任转移给了环境卫生服务部,后者又与管理雨水排放的防洪部门合作。 NPDES 许可证由州政府批准用于当地县级市政排水系统。 每个县的每个城市都应通过条例,并通过市政法律制定地方径流/污染控制计划。 县仍然对州负责,州对联邦政府负责。 NPDES 要求是美国环境保护署 (EPA) 的后代,尽管它们由城市、县和州在当地强制执行、允许和监管。

用于执行这些法规的实际法规可以在加州水法典 13.260 – 13.265 中找到。 在某一时刻,它实际上是这样写的:

“未经州区域水质控制办公室许可或授权,任何人不得向任何河道排放水。”

这听起来很绝对,不是吗? 你从水槽里拿一杯水,到下水道把水倒进下水道是违法的。 当然,这本身不会对环境造成危害,但是通过赋予绝对权力,地方水质监管委员会可以根据具体情况对所有事情进行判断。 所以洗完那些车后,要认真对待水。

雨水排放

市、县和州政府都知道,洗车一直是运动队、童子军、学校和其他非营利组织的热门筹款活动。 由于资本投资成本低,洗车收集可以产生可观的利润。 在过去的十年中,政府机构,尤其是加利福尼亚州的政府机构,一直在与行业合作寻找净化水资源的解决方案。 美国的水道今天比过去干净得多,尽管许多地区人口更多。 它很好用。 现在我们更进一步。 没有任何来源的污染,甚至没有流动的狗美容师。 仅在最近几年,政府机构才决定对环境的不利影响太大而不允许洗车。 随着固定洗车店老板的大力游说,一些市县实际上已经禁止了这些募捐活动,除非遵循一定的程序以确保洗车废水不会进入下水道、沟渠或水道。

他们的理由是:含有肥皂和清洁剂、废气、汽油和机油的脏水从汽车上冲走并排入附近的雨水渠。 与我们在家庭和企业中使用的水排入下水道并在污水处理厂进行处理不同,进入下水道的水未经任何处理直接流入河流、海湾、海洋和湖泊。 显然,仅一项洗车筹款活动就不会对环境造成负面影响(如果有的话)。 但政府机构知道,洗车收集共同造成了严重的污染。

他们还意识到可生物降解的肥皂不会减少影响。 可生物降解仅意味着肥皂会随着时间的推移而分解。 钚也是如此,只是需要更长的时间。 肥皂和清洁剂对水生生物仍然有毒,即使它们是可生物降解的。 想一想。 如果你真的想让这个城市让你洗车,你就必须想办法让脏肥皂水不进入下水道。